Perché il motore dovrebbe avere un dispositivo di protezione completo, di quali parti sono generalmente composti? Nell'effettivo funzionamento del motore, il motore viene spesso bruciato e l'interruttore collassa a causa del carico eccessivo e di altre circostanze. Pertanto, per prevenire in tempo ed efficacemente il suddetto fenomeno, è necessario installare un dispositivo di protezione. I dispositivi di protezione comuni sono fusibili e relè termici. Il fusibile viene utilizzato principalmente per la protezione da cortocircuito, per lungo tempo il sovraccarico, l'interruzione di fase può essere una protezione affidabile; Tuttavia, il relè termico cambia spesso frequentemente a causa di cattive condizioni e attrezzature e l'impostazione spesso non è tempestiva. Non c'è calibrazione durante la regolazione e il valore dell'azione non è accurato e l'azione effettiva è raramente. Pertanto, al fine di proteggere il funzionamento sicuro del motore, è necessario adottare il dispositivo di protezione globale del motore.
Il dispositivo di protezione integrale del motore è generalmente composto dalle seguenti parti:
1. Circuito del filtro. Il compito di questo circuito è quando la sovracorrente del motore, l'interruzione di fase, il cortocircuito generato quando la corrente, la tensione cambia, con la reazione dell'elemento sensibile.
2. Regolare il ciclo. Utilizzato per modificare i parametri di azione del dispositivo di protezione, in base alla diversa impostazione del carico.
3. Avviare il ciclo. Dopo aver identificato e confrontato i segnali di corrente o tensione esterni, determinare se è presente un'uscita.
4. Identificare il ciclo. Generalmente circuito di commutazione a transistor, circuito di commutazione a tiristori, ecc.