Nel circuito di controllo degli apparecchi elettrici a bassa tensione, ci sono semplici componenti a bassa tensione come pulsanti, assicurazioni, ecc.; ci sono anche componenti di controllo elettrico a bassa tensione leggermente più complessi, come interruttori di circuito, contattori, relè di tempo, relè termici e altri componenti semplici, che sono necessari per i guasti. Diagnosi e analisi delle cause. Secondo le caratteristiche degli apparecchi elettrici a bassa tensione, questo documento combina principalmente i tre principali tipi di apparecchi elettrici a bassa tensione, vale a dire interruttori a vuoto, contattori e relè, per analizzare le cause dei loro guasti e discutere gli attuali metodi tecnici e mezzi di test elettrici a bassa tensione, al fine di condividere con i colleghi.
Diagnosi dei guasti elettrici a bassa tensione comunemente usata
Interruttore a vuoto
Come nuovo tipo di interruttore automatico, l'interruttore a vuoto ha molti vantaggi rispetto ai precedenti interruttori a circuito senza olio e interruttori magnetici a circuito soffiato. Soprattutto negli ultimi anni, l'afflusso degli ultimi interruttori a vuoto stranieri e la continua innovazione dei produttori nazionali fanno Rispetto al passato, la struttura dell'interruttore a vuoto ha subito grandi cambiamenti, in modo che molti lavoratori avranno difficoltà a utilizzare, mantenere e mantenere il nuovo interruttore a vuoto, soprattutto se c'è un guasto, sono impotenti.
Sia che l'interruttore a vuoto sia difettoso, può essere giudicato in base al fatto che possa essere chiuso e aperto in modo accurato e affidabile e tenuto in posizioni chiuse e aperte. I guasti nel circuito principale possono essere trovati ed eliminati dall'ispezione e dalla manutenzione di routine dell'interruttore automatico.
Le principali cause comuni di fallimento sono le seguenti:
non può immagazzinare energia. L'incapacità di immagazzinare energia è uno dei difetti più comuni degli interruttori a vuoto, in particolare il meccanismo di accumulo di energia guidato da ruote a cricchetto e pawl, che ha una maggiore probabilità di guasto. Il meccanismo di accumulo di energia per completare l'azione di accumulo di energia dipende principalmente dai tre collegamenti del motore di accumulo di energia, del meccanismo di azionamento e delle parti di posizionamento. Afferrando da vicino questi tre collegamenti, è facile trovare il punto cruciale della faglia.
Nessuna azione di chiusura. Il verificarsi di un guasto senza azione di chiusura è principalmente correlato al fatto che l'elettromagnete di chiusura sia attratto, se lo stoccaggio di energia sia in atto e se il membro di posizionamento funziona normalmente.
空合. Se c'è un'azione di chiusura ma non si chiude, si chiama chiusura asciutta. Quando analizziamo questo tipo di guasto, dovremmo prima iniziare con l'analisi sulla chiusura e la tenuta (bloccaggio), quindi analizzare se è correlato alla parte di accumulo di energia.
Il cancello non si apre. Va sottolineato qui che quando l'interruttore si rifiuta di funzionare o si chiude, prima di analizzare e riparare il corpo principale dell'interruttore automatico, è necessario giudicare completamente se la causa sta nel controllo e nei componenti secondari come interruttori ausiliari, blocchi terminali, ecc., e quindi effettuare analisi e diagnosi dell'interruttore automatico.
contattore
I contattori sono suddivisi in connessione CA, contattori CC, contattori a frequenza intermedia, contattori a vuoto CA, ecc. Tra questi, i contattori CA sono i più utilizzati. Il contattore CA è un interruttore automatico elettromagnetico. Viene utilizzato principalmente per il controllo remoto di motori e altri carichi con grande potenza e avviamento frequente. È l'apparecchio elettrico di controllo più comunemente usato nel sistema di alimentazione; può facilmente causare attrezzature e incidenti personali quando fallisce. Cerca di escluderlo.
I difetti comuni dei contattori CA sono che dopo che la bobina è stata eccitata, il contattore non agisce o agisce in modo anomalo e, dopo che la bobina è stata disenergizzata, il contattore non rilascia o ritarda il rilascio.
Dopo che la bobina è stata eccitata, il contattore non agisce o agisce in modo anomalo. Le ragioni principali del fallimento sono:
Il circuito di controllo della bobina è aperto: controllare se il terminale di cablaggio è rotto o allentato, se c'è un filo rotto, sostituire il filo corrispondente, se è allentato, stringere il terminale di cablaggio corrispondente.
La bobina è danneggiata: utilizzare un multimetro per misurare la resistenza della bobina. Se la resistenza è +∞, sostituire la bobina.
La tensione nominale della bobina è superiore alla tensione di linea. Sostituire con una bobina che si adatta alla tensione della linea di controllo.
Dopo che la bobina è stata diseccita, il contattore non rilascia o rilascia dopo un ritardo. Le principali cause di fallimento sono:
Non c'è spazio d'aria nella colonna del sistema magnetico, e la permanenza è troppo grande. Filere una parte della faccia del palo nello spazio magnetico residuo per fare lo spazio 0,1 ~ 0,3 mm, o collegare un condensatore 0,1uF in parallelo alle due estremità della bobina.
La superficie del nucleo del contattore attivato è grassa o grassa dopo un periodo di utilizzo. Pulire il grasso antiruggine sulla superficie del nucleo di ferro. La superficie del nucleo di ferro deve essere piatta, ma non deve essere troppo illuminata, altrimenti è facile causare un rilascio ritardato.
Il contatto ha scarsa resistenza alla saldatura. Quando il motore viene avviato o il circuito è cortocircuitato, l'alta corrente fa sì che il contatto venga saldato saldamente e non possa essere rilasciato. Tra questi, il contatto con l'argento puro è più facile da saldare.
Relè
Relay è un dispositivo automatico responsabile dell'importante compito di garantire il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di alimentazione nel sistema di alimentazione. Monitora lo stato di funzionamento del sistema in qualsiasi momento e può trovare rapidamente guasti, quindi rimuovere selettivamente le parti difettose attraverso l'interruttore automatico.
I tipi di guasto comuni e l'analisi della diagnosi dei relè sono i seguenti:
Corrosione elettrica dei contatti. Il carico della commutazione di contatto è per lo più induttivo. Nel momento in cui il carico induttivo è scollegato, la sua energia magnetica accumulata genererà un EMF posteriore alto ad entrambe le estremità del contatto, che scomportirà lo spazio d'aria tra i contatti per formare scintille e causare corrosione elettrica. Fare in modo che la superficie di contatto si ammali, causi uno scarso contatto o attacchi i due contatti insieme e non possa essere separata, causando così un cortocircuito. La prevenzione della corrosione elettrica tra i contatti può essere ottenuta impostando un circuito di spegnimento della scintilla di resistenza e un circuito di spegnimento della scintilla resistenza-capacità.
Polvere sui contatti. Polvere e sporco si depositeranno sui contatti del relè, il che farà formare una pellicola di ossido nero sulla superficie dei contatti, con conseguente scarso contatto del relè. Pertanto, i contatti devono essere puliti regolarmente. È possibile utilizzare il liquido tetracloruro di carbonio. Garantire buone prestazioni di contatto dei contatti.